聯(lián)系人：翟經(jīng)理
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發(fā)電機逆功率保護又稱功率方向保護。一般而言，發(fā)電機的功率方向應(yīng)該為由發(fā)電機流向母線，但是當(dāng)發(fā)電機失磁或其他某種原因，發(fā)電機有可能變?yōu)殡妱訖C運行，即從系統(tǒng)中吸取有功功率。這就是逆功率。當(dāng)逆功率達到一定值時，發(fā)電機的保護動作，或動作于發(fā)信號或動作于跳閘。微機繼電保護測試儀為了及時發(fā)現(xiàn)發(fā)電機逆功率運行的異常工作狀況，歐洲一些國家，不論大、中型機組，一般都裝設(shè)逆功率保護。今天小編May就為大家來講解下逆功率保護的原理。
發(fā)電機變電動機運行時，燃氣輪機可能有齒輪損壞問題。我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對發(fā)電機變電動機運行的異常運行方式，200MW及以上的汽輪發(fā)電機，宜裝設(shè)j逆功率保護，對燃氣輪發(fā)電機，應(yīng)裝設(shè)逆功率保護。保護裝置由靈敏的功率繼電器構(gòu)成，帶時限動作于信號，經(jīng)長時限動作于解列。
逆功率繼電器小動作功率(即靈敏系數(shù))，應(yīng)保證發(fā)電機逆功率運行出現(xiàn)不利情況時有足夠的靈敏系數(shù)。
當(dāng)主氣門關(guān)閉后，發(fā)電機有功功率下降并變到某一負值。發(fā)電機的有功損耗一般為額定值的1%～1.5%，而汽輪機的損耗與真空度及其他因素有關(guān)，一般約為額定值的3%-40*/o-有些還要大些。因此，發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C運行后，從電力系統(tǒng)中吸收的有功功率穩(wěn)態(tài)值約為額定值的4%～5.5%，微機繼電保護測試儀而大暫態(tài)值可達額定值的10%左右。當(dāng)主氣門有一定的泄漏時，實際逆向功率比上述值要小一些。
主氣門關(guān)閉，可能在無功功率為任意值時發(fā)生，對逆功率繼電器而言，不利的情況是在接近額定千乏數(shù)時，要在cos∮=O的條件下檢測出千分之幾到百分之幾額定值的有功功率來，而且希望從進相運行到滯后運行是有一定難度的。逆功率繼電器的小動作功率-。般在cos￠=1時為額定功率的0.5%～1%o在無功功率較大時，逆功率繼電器的靈敏系數(shù)較無功功率小時低。
